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起重機(jī)卷筒在升降鋼絲繩時(shí)至少保留兩圈鋼絲繩的理由

作者: 臺(tái)冠起重機(jī) 編輯: 臺(tái)冠起重機(jī) 來(lái)源: 臺(tái)冠起重機(jī) 發(fā)布日期: 2020.10.20
信息摘要:
有時(shí),出于方便檢查和裝拆的目的,鋼絲繩在卷筒上的連接固定采用楔子固接、壓板固接和板條固接的方法。在實(shí)際應(yīng)用中,不管用哪種方法連接固定,卷筒上…

有時(shí),出于方便檢查和裝拆的目的,鋼絲繩在卷筒上的連接固定采用楔子固接、壓板固接和板條固接的方法。在實(shí)際應(yīng)用中,不管用哪種方法連接固定,卷筒上都至少會(huì)保留兩圈鋼絲繩作為安全圈。這種做法當(dāng)然不是某種個(gè)人習(xí)慣,而是有切實(shí)的理由作為依據(jù):

不論是運(yùn)動(dòng)鋼絲繩還是靜態(tài)鋼絲繩,都存在自身的安全系數(shù),且由于狀態(tài)不同,最小安全系數(shù)的值會(huì)有許差別。此外,鋼絲繩的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)等有著多種變化組合,影響較大因素就是最小破斷拉力,即使作為使用方,這些數(shù)據(jù)并不需要由我們自己去測(cè)試也能從生產(chǎn)商那得到結(jié)果,卻又不得不去面對(duì)。

為了使卷筒組上的鋼絲繩正常工作,設(shè)計(jì)者們想出各種辦法,改變纏繞方式、調(diào)整纏繞角度等等,多方面的考慮除了是想要效率,更重要的是保證其安全運(yùn)作。鋼絲繩相對(duì)起重機(jī)械本身顯得纖細(xì),但無(wú)疑是更為直接的受力對(duì)象。

在鋼絲繩能承受的受力范圍內(nèi),尤為特殊的節(jié)點(diǎn)就是末端(固定端),即使看上去已經(jīng)采取了非常穩(wěn)固的固定方式,在使用中需要避免其直接受到過(guò)大的拉力,以免發(fā)生脫落的狀況。簡(jiǎn)單而有效的應(yīng)對(duì)方式,就是在卷筒上保留兩圈,分擔(dān)末端需要承受的力,減小固定端的不穩(wěn)定因素。

因此,為了卷筒組安全作業(yè)起見(jiàn),鋼絲繩在卷筒上至少應(yīng)保留兩圈。減少固定端鋼絲繩和固定物受力,防止鋼絲繩被拉脫或壓板、螺栓等連接部位可靠性受破壞,形成安全防線,達(dá)到確保連接固定的安全可靠作用。

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